成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

小剛 閱讀:102 2019-12-19 02:54:03 來源:網絡整理

成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

成貴高鐵首發車司機肖永鋒接受記者采訪

成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

12月16日成貴高鐵首發車司機(中國鐵路成都局集團公司供圖) 

成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

12月16日成貴高鐵首發車司機,左為肖永鋒(中國鐵路成都局集團公司供圖) 

成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

 

成貴高鐵今日全線開通(中國鐵路成都局集團公司供圖)

四川新聞網貴陽12月16日訊(記者 戴璐嶺 李慧穎 攝影報道)成貴高鐵宜賓至貴陽段于12月16日開通運營,標志著成貴高鐵全線通車,成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達。

今日清晨6:58分,成貴高鐵首班車C6401次動車從成都東站發車,經彭山北站、樂山站、宜賓西站、長寧站、畢節站、黔西站,預計將于10:53分最終到達貴陽北站。全程3小時55分鐘。

四川新聞網記者了解到,成貴高鐵首班車首發司機采用“老+新”組合,由兩名同為33歲的青年黨員馮帥、肖永鋒擔任。成都機務段動車運用車間動車司機肖永鋒在接受記者采訪時表示,“非常榮幸成為本次成貴高鐵全線開通的首發司機。我們單位通過層層選拔,先期選拔了20名優秀的動車司機成立了成貴鐵路黨員技術攻關小組,我就是其中的一員,今天我和我的同事馮帥值乘本趟列車,熟悉我們司機的朋友可能已經注意到了,沒錯,馮帥就是今年成貴高鐵成都至宜賓段首發司機,今天他在司機室開車。”

肖永鋒告訴記者,由于成貴高鐵宜賓西至貴陽區段處于山區地段,最大海拔落差達2000米,全線最大坡道位于云南境內威信站至威信舊城間為連續30‰下坡道全長12公里多。“對于我們司機來說操縱難度極大。”據介紹,由于動車組運行的特性,受山區氣候條件影響,如果軌面濕滑極易發生“滑行”現象。

“從今年8月開始,我們80多名動車司機逐步進行了雙隔離狀態實驗、按圖行車試驗、模擬運行、故障模擬、應急演練等大量的準備工作。”肖永鋒介紹,這條線的起伏坡道多,司機操縱不好也會讓旅客有坐“過山車”的感覺。

而這些將給司機的平穩操縱帶來考驗,在前期的試運行中會模擬各種情況,最大限度保持操縱平穩,運行時刻分秒不差,讓旅客乘車體驗更舒適。“讓我記憶深刻的是成貴線上威信舊城站間12.5公里的玉京山隧道,這個隧道修建在溶洞中,呈現出隧道中有暗河,河上架橋梁的特殊建設,對我們司機來說,30‰坡度的長大坡道,上坡時,必須全程手控操作,防止晚點運行,下坡時控制不好,極易超速,要時刻觀察動車組各儀表顯示及制動電流的變化,這個特點給駕駛帶來了難度,同時受山區氣候條件影響,如果軌面濕滑極易發生‘滑行’現象。面對這種冰雪凝凍防空轉滑行操縱難題,我們技術攻關團隊反復研討試驗,精心總結操縱辦法,解決了難題。”

“歡迎全國的旅客朋友前來成貴高鐵乘車體驗,玩轉沿線美景,吃遍沿線美食!”肖永鋒說到。

標題:成貴高鐵12月16日正式開通 從宜賓到貴陽只需2個小時旅游路線一覽

文章地址:http://www.0175147.live/lylx/45134.html

聲明

1.本站遵循行業規范,任何轉載的稿件都必須明確標注作者和來源;

2.本站的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和來源,不尊重原創的行為我們將追究責任;

3.作者投稿可能會經我們編輯修改或補充。

排行榜
標簽列表
搜河南22选5